Ters Akımla (Plugging) Frenleme, Sıfır-Hız Şalterli

Примечание к схеме

-K1M ile motor normal yönde çalışırken stop’a basıldığında -K1M düşer ve NC kilit kontağı (21-22) üzerinden -K2M çeker; -K2M iki fazı (L1-L3) çaprazlayarak statora ters yönde döner alan uygular ve rotor hızla yavaşlar. Mile kaplinle bağlı sıfır-hız şalteri -S3, motor dönerken kapalı kalıp -K2M’yi besler; devir sıfıra yaklaşınca kontak açılır ve -K2M bırakır — aksi hâlde motor ters yönde kalkış yapardı. -S3 yoksa 0,5-3 saniye ayarlı kısa süreli bir zaman rölesi kullanılır, ancak süre yükün ataletine göre kalibre edilmelidir. -K1M ile -K2M arasında hem elektriksel (21-22 NC kilit) hem mekanik kilitleme zorunludur, aksi hâlde iki kontaktör aynı anda çekip faz-faz kısa devre oluşturur. Fren akımı kalkış akımından da büyük olabildiğinden kontaktörler AC-4 kategorisinde seçilir; sık kullanımda sargı ısınacağından bu yöntem seyrek frenleme için uygundur.