Oto-Trafo ile Yolverme

IEC 60617 compliant, hand-verified reference diagram — view it free, print it, or have the AI adapt it to your own project.

Adapt this diagram to my project

Circuit note

Oto-trafolu (Korndörfer) yolverme — eğitim amaçlı sadeleştirilmiş şema: -T1 oto-trafo girişi Q1 çıkışından beslenir; %65 (tipik %50-80) kademe uçları motor hattına bağlıdır. Kalkış: K2M oto-trafonun yıldız noktasını kapatır → motor düşük gerilimle kalkar (moment gerilimin karesiyle düşer, akım ~kademe²). K1T süresi (t=3-6sn) dolunca 55-56 K2M'yi bırakır (yıldız açılır, AT sargıları kısa süre seri reaktör gibi davranır — kapalı geçiş), 15-18 K1M'yi çeker → tam gerilim. K1A yardımcı rölesi mühürlemeyi taşır (geçiş anında K2M/K1M değişirken kumanda düşmez). K1M-K2M karşılıklı NC kilit (21-22) zorunlu. Not: tam Korndörfer bağlantısında AT beslemesini kesen üçüncü bir kontaktör (K3M) kullanılır; bu sadeleştirilmiş devrede AT uçları çalışmada boşta (açık yıldız) kalır. AT kademe seçimi, termik anma ve bağlantı düzeni ürüne göre değişir — DOĞRULANMAMIŞ, trafo/ürün kılavuzundan teyit edilmeli.

This diagram is for reference. Before any field work it needs the approval of a licensed electrical engineer, verification against product catalogues and a check against the regulations in force.

Ask the AI

Type this query in the app and the same diagram appears at once; add the motor rating and it also computes the contactor, overload, breaker and cable cross-section table.

oto-trafo ile yolverme şeması

Open in the app

Diagrams in the same category

See all 84 diagrams