DC Enjeksiyon Frenleme

IEC 60617 compliant, hand-verified reference diagram — view it free, print it, or have the AI adapt it to your own project.

Adapt this diagram to my project

Circuit note

Normal çalışma: K1M motoru şebekeye bağlar; K1T (off-delay/düşmede gecikmeli zaman rölesi) K1M ile birlikte enerjilenir. STOP'a basılınca K1M ve K1T bobini düşer; K1T'nin 17-18 kontağı t süresi (tipik 2-5sn) boyunca kapalı kalır → K1M'nin NC 21-22 kontağı kapanır kapanmaz K2M çeker ve -V1 köprü doğrultucu üzerinden (L1/L2'den beslenen 2 kutuplu K2M kontakları) statorun U1-V1 uçlarına DC verir; sabit stator alanı rotoru hızla durdurur. Süre dolunca 17-18 açılır, frenleme biter. K1M-K2M karşılıklı kilit ZORUNLU (K2M NC 21-22 çalışma kolunda, K1M NC 21-22 fren kolunda) — şebeke gerilimi ile DC statora aynı anda basılırsa doğrultucu ve sargılar hasar görür; ek olarak mekanik kilitli kontaktör çifti önerilir. Fren akımı motor anma akımının ~1.5-2 katına ayarlanır; V1 girişinde akım sınırlama direnci/trafosu gerekebilir — bağlantı düzeni ürüne göre değişir, DOĞRULANMAMIŞ, fren ünitesi kılavuzundan teyit edilmeli. Fren kolu beslemesi S0'dan ÖNCE alınır (stop basılıyken frenleme çalışabilmeli).

This diagram is for reference. Before any field work it needs the approval of a licensed electrical engineer, verification against product catalogues and a check against the regulations in force.

Ask the AI

Type this query in the app and the same diagram appears at once; add the motor rating and it also computes the contactor, overload, breaker and cable cross-section table.

dc enjeksiyon frenleme şeması

Open in the app

Diagrams in the same category

See all 84 diagrams