Teşhisiniz doğru: emme fanının hava akışı durmuş fanı türbin gibi çevirip motoru jeneratör moduna sokuyor, DC bara geriliminizi şişiriyor. Denenecekler sırasıyla:
- Par. 3-42 (Ramp 1 Ramp Down Time) değerini uzatın — yük izin veriyorsa 60 sn ve üzeri.
- Par. 2-10 = [1] Resistor Brake seçip fren direnci bağlayın; hızlı duruş şartsa kalıcı çözüm budur.
- Par. 14-26 (Trip Delay at Inverter Fault) ile kısa süreli şişmeleri tolere edin.
- Mekanik çözüm: fan çıkışına geri döndürmez damper (check damper) eklerseniz rüzgârlanma tamamen biter.
Duruş sonrası fan boşta dönmeye devam ediyorsa, yeniden start öncesi "flying start" (par. 1-73) aktif olsun, yoksa kalkışta da Alarm 13 görürsünüz.