Base de datos de averías industriales

Nord códigos de error y soluciones

Códigos de error, mensajes de alarma y soluciones de averías en equipos industriales Nord. La base de datos siguiente recoge las causas posibles y las soluciones paso a paso de cada código.

  • 152
    Códigos de avería
  • 5
    Modelos
  • Gratis
    Sin registro

Modelos cubiertos

Series principales de Nord en la base de datos:

  • SK 200E (NORDAC FLEX) 52 códigos
  • SK 500E (NORDAC PRO) 52 códigos
  • SK 180E / 190E 24 códigos
  • SK 700E 19 códigos
  • SK 250E-FDS (NORDAC LINK) 5 códigos

Lista de códigos de error de Nord

La lista siguiente es una parte de los registros de esta marca.

  • C001SK 180E / 190E

    Uyarı: invertör aşırı sıcaklığı (soğutucu blok). İnvertör kapanmaz, yalnızca uyarı verir.

    Causas probables
    • İnvertör sıcaklık izlemesi izin verilen sıcaklık sınırına ulaştı.
    Pasos de solución
    • Ortam sıcaklığını düşürün; invertör fanını / pano havalandırmasını kontrol edin; invertörde kirlenme olup olmadığını kontrol edin.
  • C002SK 180E / 190E

    Uyarı: motor aşırı sıcaklığı. 2.0 = motor PTC, 2.1 = I2t motor (P535), 2.2 = harici fren direnci aşırı sıcaklığı.

    Causas probables
    • Motor sıcaklık sensörü tetikleme sınırına ulaştı; I2t motor izlemesi P535'te ayarlanan süre boyunca 1,3 x anma akımına ulaştı; sıcaklık sensörü (örn. fren direnci) devreye girdi, dijital giriş Low.
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; motor devrini artırın; motora harici fan takın.
  • C003SK 180E / 190E

    Uyarı: aşırı akım. 3.0 = I2t sınırı, 3.1 = kıyıcı I2t, 3.5 = tork akımı sınırı, 3.6 = akım sınırı.

    Causas probables
    • İnvertörde I2t sınırı devreye girdi, örn. 60 saniye boyunca > 1,3 x In (P504); fren kıyıcısı için I2t sınırı 60 saniye boyunca 1,3 kat değere ulaştı; tork akımı sınırına ulaşıldı; akım sınırına ulaşıldı.
    Pasos de solución
    • İnvertör çıkışındaki sürekli aşırı yükü giderin; fren direncinin aşırı yüklenmesini önleyin (P554, P555, P556, P557); P112'yi kontrol edin; P536'yı kontrol edin.
  • C004SK 180E / 190E

    Uyarı: aşırı akım ölçümü (4.1) - darbe kesme aktif.

    Causas probables
    • P537 darbe kesme devreye girme sınırına ulaşıldı (yalnızca P112 ve P536 kapalıysa mümkün); invertör aşırı yüklenmiş; tahrik ağır ya da yetersiz boyutlandırılmış; rampalar (P102/P103) çok dik.
    Pasos de solución
    • Rampa süresini artırın; motor verilerini kontrol edin (P201...P209); kayma kompanzasyonunu kapatın (P212); tahriki yeniden boyutlandırın.
  • C008SK 180E / 190E

    Uyarı: parametre kaybı (8.0).

    Causas probables
    • Çalışma saati ya da enable süresi gibi periyodik olarak kaydedilen mesajlardan biri başarıyla kaydedilemedi.
    Pasos de solución
    • Kayıt başarıyla yapılabildiği anda uyarı kendiliğinden kaybolur; sürerse EEPROM/parametre belleğini kontrol edin.
  • C012SK 180E / 190E

    Uyarı: sınır değerlere yaklaşıldı. 12.1 = tahrik kapatma sınırı, 12.2 = jeneratör kapatma sınırı, 12.3 = tork sınırı, 12.4 = akım sınırı, 12.5 = yük izleme.

    Causas probables
    • P534[-01] tahrik kapatma sınırının %80'i aşıldı; P534[-02] jeneratör kapatma sınırının %80'ine ulaşıldı; potansiyometre ya da set değeri kaynağından gelen sınırın %80'ine ulaşıldı (P400 = 12 / 14); P525...P529 izin verilen yük torkları P528 süresince aşıldı ya da altına inildi.
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; P534 değerlerini yükseltin; yükü ayarlayın; P525...P527 limit değerlerini değiştirin; P528 gecikme süresini artırın.
  • E001SK 180E / 190E

    İnvertör aşırı sıcaklığı. 1.0 = invertör soğutucu bloğu, 1.1 = invertör iç sıcaklığı.

    Causas probables
    • İnvertör sıcaklık izleme ölçümleri izin verilen aralığın dışında; izin verilen alt sınırın altına inildi ya da üst sınır aşıldı.
    Pasos de solución
    • Nedene göre ortam sıcaklığını düşürün ya da yükseltin; invertör fanını / pano havalandırmasını kontrol edin; invertörde kirlenme olup olmadığını kontrol edin.
  • E002SK 180E / 190E

    Motor aşırı sıcaklığı. 2.0 = motor termistörü (PTC), 2.1 = I2t motor koruması (yalnızca P535 programlandıysa), 2.2 = harici fren direnci aşırı sıcaklığı (dijital giriş P420 = 13).

    Causas probables
    • Motor sıcaklık sensörü (PTC) devreye girdi; ya da hesaplanan I2t motor sıcaklığı sınırı aşıldı; ya da sıcaklık kontağı (örn. fren direnci) devreye girdi, dijital giriş Low.
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; motor devrini artırın; motora harici fan takın; bağlantıyı ve sıcaklık sensörünü kontrol edin.
  • E003SK 180E / 190E

    Aşırı akım. 3.0 = I2t aşırı akım sınırı, 3.1 = kıyıcı I2t aşırı sıcaklığı, 3.2 = IGBT aşırı akımı %125 izleme, 3.3 = IGBT hızlı aşırı akım %150 izleme.

    Causas probables
    • I2t sınırı devreye girdi, örn. 60 saniye boyunca > 1,5 x In (P504); invertör çıkışında sürekli aşırı yük; enkoder arızası olabilir (çözünürlük, arıza, bağlantı); fren kıyıcısı için I2t sınırı 60 saniye boyunca 1,5 kat değerde; 50 ms boyunca %125 aşırı akım; %150 aşırı akım; fren kıyıcısı akımı çok yüksek.
    Pasos de solución
    • Çıkış yükünü azaltın; fren direncinde aşırı akımdan kaçının (P554, P555, P556, P557); fan tahriklerinde uçarak yol alma devresini etkinleştirin (P520); enkoder bağlantısını kontrol edin.
  • E004SK 180E / 190E

    Modül aşırı akımı. 4.0 = modülden kısa süreli hata sinyali, 4.1 = aşırı akım ölçümü (P537 darbe akımı kesmesi 50 ms içinde 3 kez devreye girdi).

    Causas probables
    • İnvertör çıkışında kısa devre ya da toprak kaçağı; motor kablosu çok uzun; fren direnci arızalı ya da direnç değeri çok düşük; invertör aşırı yüklenmiş; tahrik ağır / yetersiz boyutlandırılmış; rampalar (P102/P103) çok dik.
    Pasos de solución
    • Kısa devreyi/toprak kaçağını giderin; harici çıkış reaktörü kullanın; fren direncini kontrol edin; P537'yi kapatmayın (kapatmak cihaz ömrünü kısaltır ya da cihazı tahrip eder); rampa sürelerini uzatın; motor verilerini kontrol edin (P201...P209).
  • E005SK 180E / 190E

    Aşırı gerilim Ud. 5.0 = ara devre gerilimi çok yüksek, 5.1 = şebeke gerilimi çok yüksek.

    Causas probables
    • Ara devre gerilimi çok yüksek; yüksek atalet momentli yüklerde devir dalgalanması; şebeke gerilimi çok yüksek.
    Pasos de solución
    • Yavaşlama süresini artırın (P103); gerekirse gecikmeli kapanma modunu ayarlayın (P108 - kaldırma ekipmanlarında kullanmayın); acil stop süresini uzatın (P426); gerekirse U/f karakteristiğini ayarlayın (P211, P212); fren kıyıcılı invertörlerde geri beslenen enerjiyi fren direnciyle söndürün, fren direncinin işlevini (kablo kopukluğu) kontrol edin, direnç değerinin çok yüksek olmadığından emin olun; şebeke gerilimini teknik verilere göre kontrol edin.
  • E007SK 180E / 190E

    Şebeke faz hatası. 7.0 = şebeke faz kaybı, 7.1 = ara devre faz kaybı (DC bara gerilimi çok düşük).

    Causas probables
    • Şebeke bağlantı tarafında hata; bir şebeke fazı bağlı değil; şebeke simetrik değil; yük geçici olarak çok yüksek.
    Pasos de solución
    • Şebeke fazlarını ve bağlantılarını kontrol edin; yükü azaltın.
  • E008SK 180E / 190E

    Parametre kaybı / EEPROM hatası. Alt kodlar: 8.0 parametre kaybı (maksimum EEPROM değeri aşıldı), 8.1 hatalı invertör tipi, 8.3 EEPROM KSE hatası (müşteri arayüz ünitesi yanlış tanındı), 8.4 dahili EEPROM hatası (veritabanı sürümü hatalı), 8.7 EEPROM kopyası aynı değil.

    Causas probables
    • EEPROM verilerinde hata; kayıtlı veri setinin yazılım sürümü invertörün yazılım sürümüyle uyumlu değil; EMC girişimi (bkz. E020); EEPROM arızalı; invertörün donanım/yazılım seviyesi doğru tanınamadı. Not: hatalı parametreler otomatik olarak varsayılan değerlerle yeniden yüklenir.
    Pasos de solución
    • Şebeke gerilimini kapatıp tekrar açın; parametreleri yeniden yükleyin; EMC girişimlerini azaltın; sorun sürerse üniteyi değiştirin.
  • E010SK 180E / 190E

    Bus zaman aşımı. Alt kodlar: 10.0 bus timeout / dahili 24 V CANbus Bus-Off, 10.2 opsiyon bus timeout, 10.4 bus modülü başlatma hatası, 10.1/10.3/10.5/10.6/10.7 bus modülü sistem hatası, 10.9 modül eksik (P120).

    Causas probables
    • Veri aktarımı hatalı; bus master ya da PLC 'STOP'/'ERROR' durumunda; dahili CAN/CANopen 24 V beslemesi yok; node guarding hatası; bus modülü beslemesi ya da DIP switch ayarı hatalı; P120'de tanımlı modül mevcut değil; analog çıkışta kısa devre.
    Pasos de solución
    • P513'ü kontrol edin; fiziksel bus bağlantılarını kontrol edin; bus protokolü program akışını kontrol edin; bus master'ı kontrol edin; dahili CAN/CANopen bus'ın 24 V beslemesini kontrol edin; bus modülü akım beslemesini ve bağlı I/O genişletme modülünün DIP switch ayarını kontrol edin; P120 bağlantılarını kontrol edin.
  • E011SK 180E / 190E

    Müşteri klemensi hatası (grup 11.0), A/D çevirici hatası.

    Causas probables
    • Dahili kontrol klemensi (dahili veri yolu) hatalı ya da radyo frekansı girişimi (EMC).
    Pasos de solución
    • Kontrol bağlantılarında kısa devre olup olmadığını kontrol edin; kumanda ve güç kablolarını ayrı güzergahlardan geçirerek EMC girişimini azaltın; cihazları ve ekranları iyi topraklayın.
  • E012SK 180E / 190E

    Harici watchdog / sınır kapatma hataları. Alt kodlar: 12.0 harici watchdog, 12.1 tahrik kapatma sınırı, 12.2 jeneratör kapatma sınırı, 12.3 tork sınırı, 12.4 akım sınırı, 12.5 yük izleme, 12.8 analog giriş minimum, 12.9 analog giriş maksimum.

    Causas probables
    • Watchdog fonksiyonu bir dijital girişte seçili ve darbe P460'ta ayarlanan süreden uzun süre gelmedi; P534 tahrik ya da jeneratör kapatma sınırı devreye girdi; potansiyometre/set değeri kaynağından gelen sınır kapattı (P400 = 12 tork, P400 = 14 akım); P525...P529 izin verilen yük torkları P528 süresince aşıldı ya da altına inildi; P401 '0-10 V hatada kapatma' ayarında P402 ayar değerinin altına inildi ya da üstüne çıkıldı.
    Pasos de solución
    • Bağlantıları ve P460 ayarını kontrol edin; motor yükünü azaltın ya da P534 değerini yükseltin; P112 / P536 sınırlarını gözden geçirin; yükü ayarlayın, P525...P527 limit değerlerini değiştirin, P528 gecikme süresini artırın, P529 izleme modunu değiştirin; analog giriş sinyalini ve P401/P402 ayarlarını kontrol edin.
  • E013SK 180E / 190E

    Kapatma izleme (grup 13.2): kayma (slip) hatası izlemesi devreye girdi, motor set değerini takip edemedi.

    Causas probables
    • Motor verilerinin hatalı olması; motor bağlantısının hatalı olması; servo modda enkoder ayarlarının hatalı olması; tork ya da akım sınırının düşük olması; yavaşlama süresinin çok kısa olması.
    Pasos de solución
    • Motor verilerini kontrol edin (P201-P209, akım regülatörleri için önemli); motor bağlantısını kontrol edin; servo modda P300 ve sonrası enkoder ayarlarını kontrol edin; P112 tork sınırını artırın; P536 akım sınırını artırın; P103 yavaşlama süresini kontrol edip gerekirse uzatın.
  • E016SK 180E / 190E

    Motor faz hatası. 16.0 = motor fazı bağlı değil, 16.1 = mıknatıslama akımı izlemesi.

    Causas probables
    • Motor fazlarından biri bağlı değil; devreye girme anında gerekli mıknatıslama akımına ulaşılamadı.
    Pasos de solución
    • P539'u kontrol edin; motor bağlantısını kontrol edin.
  • E019SK 180E / 190E

    Parametre tanımlama hatası. 19.0 = parametre tanımlama, 19.1 = motor yıldız/üçgen bağlantısı hatalı.

    Causas probables
    • Bağlı motorun otomatik tanımlanması başarısız oldu; PMSM CFC kapalı çevrim çalışmada motorun rotor konumu artımlı enkodere göre hatalı.
    Pasos de solución
    • Motor bağlantısını kontrol edin; önceden ayarlanmış motor verilerini kontrol edin (P201...P209); rotor konumu tespitini yapın (şebeke açıldıktan sonraki ilk enable yalnızca motor dururken, P330).
  • E020SK 180E / 190E

    Sistem hatası. Alt kodlar: 20.1 watchdog, 20.2 stack taşması, 20.3 stack alt taşması, 20.4 tanımsız opcode, 20.5 korumalı komut, 20.6 geçersiz word erişimi, 20.7 geçersiz komut erişimi, 20.8 program belleği hatası (EEPROM hatası), 20.9 Dual-Ported RAM.

    Causas probables
    • EMC girişimi nedeniyle program akışında sistem hatası.
    Pasos de solución
    • Kablolama kurallarına uyun; ek harici şebeke filtresi kullanın; invertörü çok iyi topraklayın.
  • E021SK 180E / 190E

    Sistem hatası (devam). Alt kodlar: 21.0 NMI hatası (donanım tarafından kullanılmıyor), 21.1 PLL hatası, 21.2 ADU hatası (Overrun), 21.3 PMI hatası (Access Error), 21.4 kullanıcı stack taşması.

    Causas probables
    • EMC girişimi nedeniyle program akışında sistem hatası.
    Pasos de solución
    • Kablolama kurallarına uyun; ek harici şebeke filtresi kullanın; invertörü çok iyi topraklayın.
  • I000SK 180E / 190E

    Devreye girme bloğu (switch-on block) bilgisi. Alt kodlar: 0.1 IO üzerinden gerilim bloğu, 0.2 IO hızlı stop, 0.3 bus üzerinden gerilim bloğu, 0.4 bus hızlı stop, 0.5 kalkışta enable, 0.8 sağ yön bloklu, 0.9 sol yön bloklu.

    Causas probables
    • 'Gerilim bloğu' ya da 'hızlı stop' fonksiyonu parametrelendiyse P420/P480 girişi Low; bus çalışmasında (P509) kontrol kelimesi bit 1 ya da bit 2 Low; enable sinyali başlatma fazı sırasında (şebeke ON ya da kumanda gerilimi ON sonrası) zaten uygulanmış ya da bir faz eksik; P540 ya da 'sağ enable bloğu' (P420 = 31, 73) / 'sol enable bloğu' (P420 = 32, 74) etkin.
    Pasos de solución
    • Girişi High yapın; sinyal kablosunu kontrol edin (kablo kopukluğu); enable sinyalini yalnızca başlatma tamamlandıktan sonra (invertör hazır olduğunda) verin; gerekirse otomatik start'ı (P428) etkinleştirin.
  • I006SK 180E / 190E

    Bilgi: şarj hatası (6.0). ParameterBox ya da NORD CON yazılımında işletim modu 'Not ready' olarak görünür.

    Causas probables
    • Şarj rölesi çekmiyor: şebeke / ara devre gerilimi çok düşük; şebeke kesintisi; tahliye (evacuation) hareketi etkin (P420 / P480).
    Pasos de solución
    • Şebeke gerilimini kontrol edin; şebeke kesintisini giderin; tahliye hareketi girişinin durumunu kontrol edin.
  • I011SK 180E / 190E

    Bilgi: analog stop (11.0).

    Causas probables
    • İnvertörün ya da bağlı IO genişletmesinin bir analog girişi kablo kopukluğu algılamaya ayarlıysa (2-10 V ya da 4-20 mA sinyali), analog sinyal 1 V ya da 2 mA değerinin altına indiğinde invertör 'devreye girmeye hazır' durumuna geçer. İlgili analog giriş 'fonksiyon yok' (0) olarak parametrelendiğinde de oluşur.
    Pasos de solución
    • Bağlantıları kontrol edin; analog giriş parametrelemesini gözden geçirin.
  • E001SK 200E (NORDAC FLEX)

    Übertemp. Umrichter — Invertör aşırı sıcaklığı

    Causas probables
    • Invertörün sıcaklık izlemesi: sıcaklık aralığının üzerine çıkıldı veya altına inildi.
    Pasos de solución
    • Ortam sıcaklığını düşürün veya yükseltin; cihaz fanını veya pano havalandırmasını kontrol edin; cihazı kirlenmeye karşı kontrol edin; sıcaklık göstergesi için P739'a bakın.
  • E001.1SK 200E (NORDAC FLEX)

    Übertemp. FU intern — Invertör iç mekân aşırı sıcaklığı

    Causas probables
    • Invertörün iç mekân sıcaklık izlemesi: sıcaklık aralığının üzerine çıkıldı veya altına inildi.
    Pasos de solución
    • Ortam sıcaklığını düşürün veya yükseltin; cihaz fanını veya pano havalandırmasını kontrol edin; cihazı kirlenmeye karşı kontrol edin; sıcaklık göstergesi için P739'a bakın.
  • E002SK 200E (NORDAC FLEX)

    Übertemp. Motor-PTC — Motor aşırı sıcaklığı (PTC/KTY/PT1000)

    Causas probables
    • Motor sıcaklık sensörü (PTC), ayrı PTC girişi 38/39 veya analog girişteki KTY / PT1000 (P400 = 48) devreye girdi.
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; motor devrini artırın; motora harici fan takın veya fanın çalışmasını kontrol edin; P425 ayarını kontrol edin.
  • E002.1SK 200E (NORDAC FLEX)

    Übertemp. Motor I²t — Motor aşırı sıcaklığı (I²t)

    Causas probables
    • Invertör, hesaplanan I²t modeline göre izin verilmeyen bir motor sıcaklığı tespit etti.
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; motor devrini artırın; P535 ayarını kontrol edin.
  • E002.2SK 200E (NORDAC FLEX)

    Übertemp. Brems-R.ext — Harici fren direnci aşırı sıcaklığı

    Causas probables
    • Sıcaklık kontrol elemanı (örneğin fren direnci üzerindeki) devreye girdi; dijital giriş low.
    Pasos de solución
    • Fren direncinin yükünü azaltın; sıcaklık kontrol elemanının bağlantısını ve dijital giriş parametrelemesini kontrol edin.
  • E003SK 200E (NORDAC FLEX)

    Überstrom I²t-Grenze — Aşırı akım, I²t sınırı

    Causas probables
    • Akım sınırı (I²t) aşıldı (örneğin 60 s boyunca nominal akımın 1,5 katından fazla).
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; tesisi sıkışma veya aşırı yük açısından kontrol edin; enkoder ayarını kontrol edin (çözünürlük, arıza, bağlantı); darbe frekansını (P504) değiştirerek akım sınırını uyarlayın.
  • E003.1SK 200E (NORDAC FLEX)

    Überstrom Chopper I²t — Fren kıyıcı I²t sınırı

    Causas probables
    • Fren kıyıcısının akım sınırı (I²t) aşıldı (örneğin 60 s boyunca nominal akımın 1,5 katından fazla).
    Pasos de solución
    • Fren direncindeki aşırı yükü önleyin; fren direnci değerlerini kontrol edin (P555, P556, P557 ve varsa P554).
  • E003.2SK 200E (NORDAC FLEX)

    Überstrom IGBT — IGBT aşırı akımı

    Causas probables
    • Tahrik, mümkün olan gücünün üzerinde çalışıyor (%220 aşırı akım); fren kıyıcı akımı çok yüksek; çok yüksek yük tepesi veya sıkışma.
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; derating tablolarıyla invertörün kullanılabilir gücünü kontrol edin (örneğin yükseltilmiş darbe frekansı); fan tahriklerinde uçarak yakalama devresini (P520) etkinleştirin.
  • E003.3SK 200E (NORDAC FLEX)

    Überstrom IGBT flink — IGBT hızlı aşırı akımı

    Causas probables
    • Tahrik, mümkün olan gücünün üzerinde çalışıyor (%230 aşırı akım); fren kıyıcı akımı çok yüksek; çok yüksek yük tepesi veya sıkışma.
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; derating tablolarıyla invertörün kullanılabilir gücünü kontrol edin (örneğin yükseltilmiş darbe frekansı).
  • E003.4SK 200E (NORDAC FLEX)

    Überstrom Chopper — Fren kıyıcı aşırı akımı

    Causas probables
    • Fren kıyıcı akımı çok yüksek.
    Pasos de solución
    • Fren direncindeki aşırı yükü önleyin.
  • E003.7SK 200E (NORDAC FLEX)

    Leistungsgrenze Ein. — Giriş güç sınırı

    Causas probables
    • Giriş akımı çok yüksek; frekans invertörünün girişinde sürekli aşırı yük; 60 s içinde %150 aşırı yükte kapatma. Şebeke gerilimi tolerans alt sınırındayken giriş akımı yükselir.
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; tesisi sıkışma veya aşırı yük açısından kontrol edin; şebeke gerilimini kontrol edin.
  • E004SK 200E (NORDAC FLEX)

    Überstrom Modul — Modül aşırı akımı

    Causas probables
    • Kısa süreli modül hatası; frekans invertörü çıkışında (motor kablosu veya motor) kısa devre ya da toprak kaçağı; opsiyonel fren direnci arızalı; opsiyonel motor reaktörü arızalı; yanlış boyutlandırılmış fren direnci; çok uzun motor kablosu; güvenli darbe kilidi olan cihazlarda hat direncinin çok yüksek veya gerilimin çok düşük olması.
    Pasos de solución
    • Kısa devre/toprak kaçağını giderin; fren direncini ve motor reaktörünü kontrol edin; motor kablosu uzunluğunu kontrol edin. P537'yi kapatmayın! Bu hatanın oluşması cihaz ömrünü ciddi şekilde kısaltabilir, hatta cihazın tahrip olmasına yol açabilir.
  • E004.1SK 200E (NORDAC FLEX)

    Überstrom Strommess. — Akım ölçümü aşırı akımı

    Causas probables
    • Darbe kapatma (P537) 50 ms içinde üç kez devreye girdi. Bu hata yalnızca P112 ve P536 kapalıyken mümkündür.
    Pasos de solución
    • Motor yükünü azaltın; tesisi sıkışma veya aşırı yük açısından kontrol edin; motor verilerini (P201 … P209) ve motor boyutlandırmasını kontrol edin; rampa sürelerini (P102/P103) kontrol edin.
  • E005SK 200E (NORDAC FLEX)

    Überspannung UZW — Ara devre aşırı gerilimi

    Causas probables
    • Ara devre gerilimi çok yüksek; tahrik frenleme sırasında aşırı yüklü; fren direnci veya fren direncine giden bağlantı ve kablolar arızalı; IT şebekesinde işletimde toprak kaçağı olabilir.
    Pasos de solución
    • Fren direncinin boyutlandırmasını kontrol edin; IT şebekesini toprak kaçağına karşı kontrol edin (parametreleme ile toprak kaçağı testlerini aynı anda yapmayın); fren süresini (P103) uzatın; hızlı duruş süresini (P426) uzatın; gerekirse U/f karakteristiğini ayarlayın (P211, P212); gecikmeli kapatma modunu (P108) ayarlayın (kaldırma tertibatlarında kullanmayın).
  • E005.1SK 200E (NORDAC FLEX)

    Überspannung Netz — Şebeke aşırı gerilimi

    Causas probables
    • Şebeke gerilimi çok yüksek.
    Pasos de solución
    • Cihazın besleme şebekesine elektriksel bağlantı için uygun olup olmadığını teknik verilerden kontrol edin.
  • E006SK 200E (NORDAC FLEX)

    Aufladefehler — Şarj hatası

    Causas probables
    • Ara devre gerilimi çok düşük.
    Pasos de solución
    • Cihazın besleme şebekesine elektriksel bağlantı için uygun olup olmadığını teknik verilerden kontrol edin.
  • E006.1SK 200E (NORDAC FLEX)

    Unterspannung Netz — Şebeke düşük gerilimi

    Causas probables
    • Şebeke gerilimi çok düşük.
    Pasos de solución
    • Cihazın besleme şebekesine elektriksel bağlantı için uygun olup olmadığını teknik verilerden kontrol edin.
  • E007SK 200E (NORDAC FLEX)

    Phasenfehler Netz — Şebeke faz hatası

    Causas probables
    • Şebeke bağlantı tarafında hata; şebeke simetrik değil.
    Pasos de solución
    • Tüm şebeke fazlarının mevcut olduğunu kontrol edin (teknik verilere bakınız).
  • E007.1SK 200E (NORDAC FLEX)

    Phasenfehler UZW — Ara devre faz hatası

    Causas probables
    • Şebeke faz hatası; fazların birbirine göre faz aralıkları farklı.
    Pasos de solución
    • Tüm şebeke fazlarının mevcut olduğunu kontrol edin (teknik verilere bakınız).
  • E008SK 200E (NORDAC FLEX)

    Parameterverlust — Parametre kaybı (EEPROM maksimum değeri aşıldı)

    Causas probables
    • EEPROM verilerinde hata; kayıtlı veri setinin yazılım versiyonu invertörün yazılım versiyonuna uymuyor; EMC parazitleri (E020'ye de bakınız).
    Pasos de solución
    • Hatalı parametreler otomatik olarak yeniden yüklenir (fabrika ayarı); EMC parazitlerini giderin.
  • E008.1SK 200E (NORDAC FLEX)

    Umrichtertyp falsch — Invertör tipi yanlış (başlatma hatası)

    Causas probables
    • Başlatma hatası; EEPROM arızalı.
    Pasos de solución
    • Şebeke gerilimini kapatıp tekrar açın; EEPROM arızalıysa değiştirin.
  • E008.2SK 200E (NORDAC FLEX)

    Kopierfehler extern — Harici kopyalama hatası

    Causas probables
    • Takılabilir EEPROM (donanım özelliği -EEP) doğru oturmamış veya arızalı (P550 = 1).
    Pasos de solución
    • Takılabilir EEPROM'un doğru oturduğunu kontrol edin; arızalıysa değiştirin.
  • E008.3SK 200E (NORDAC FLEX)

    EEPROM KSE Fehler — Müşteri arayüzü yanlış algılandı

    Causas probables
    • Frekans invertörünün donanım seviyesi doğru algılanmıyor.
    Pasos de solución
    • Şebeke gerilimini kapatıp tekrar açın.
  • E008.4SK 200E (NORDAC FLEX)

    EEPROM interner Fehler — Veritabanı versiyonu yanlış

    Causas probables
    • EEPROM'daki veritabanı versiyonu firmware'in veritabanı versiyonuyla uyuşmuyor.
    Pasos de solución
    • Parametreler otomatik olarak yeniden yüklenir (fabrika ayarı); ardından parametreleri yeniden ayarlayın.

Resuelve la avería de Nord con IA

¿No encuentras tu código de error en la lista? Describe la máquina y el síntoma; el asistente genera la solución paso a paso y, si no puede, te pasa con un ingeniero real.

Empezar con una avería de Nord

Preguntas frecuentes

Las dudas más habituales sobre los códigos de error de Nord.

¿Cuáles son los códigos de error de Nord más frecuentes?
Entre los códigos más frecuentes en equipos Nord están C001, C002, C003, C004, C008, C012, E001, E002. La base de datos contiene 152 registros de Nord en total.
¿Qué es el código de error Nord C001 y cómo se soluciona?
Uyarı: invertör aşırı sıcaklığı (soğutucu blok). İnvertör kapanmaz, yalnızca uyarı verir. Solución: Ortam sıcaklığını düşürün; invertör fanını / pano havalandırmasını kontrol edin; invertörde kirlenme olup olmadığını kontrol edin..
¿Qué es el código de error Nord C002 y cómo se soluciona?
Uyarı: motor aşırı sıcaklığı. 2.0 = motor PTC, 2.1 = I2t motor (P535), 2.2 = harici fren direnci aşırı sıcaklığı. Solución: Motor yükünü azaltın; motor devrini artırın; motora harici fan takın..
¿Qué es el código de error Nord C003 y cómo se soluciona?
Uyarı: aşırı akım. 3.0 = I2t sınırı, 3.1 = kıyıcı I2t, 3.5 = tork akımı sınırı, 3.6 = akım sınırı. Solución: İnvertör çıkışındaki sürekli aşırı yükü giderin; fren direncinin aşırı yüklenmesini önleyin (P554, P555, P556, P557); P112'yi kontrol edin; P536'yı kontrol edin..
¿Qué es el código de error Nord C004 y cómo se soluciona?
Uyarı: aşırı akım ölçümü (4.1) - darbe kesme aktif. Solución: Rampa süresini artırın; motor verilerini kontrol edin (P201...P209); kayma kompanzasyonunu kapatın (P212); tahriki yeniden boyutlandırın..
¿Qué es el código de error Nord C008 y cómo se soluciona?
Uyarı: parametre kaybı (8.0). Solución: Kayıt başarıyla yapılabildiği anda uyarı kendiliğinden kaybolur; sürerse EEPROM/parametre belleğini kontrol edin..
¿Qué es el código de error Nord C012 y cómo se soluciona?
Uyarı: sınır değerlere yaklaşıldı. 12.1 = tahrik kapatma sınırı, 12.2 = jeneratör kapatma sınırı, 12.3 = tork sınırı, 12.4 = akım sınırı, 12.5 = yük izleme. Solución: Motor yükünü azaltın; P534 değerlerini yükseltin; yükü ayarlayın; P525...P527 limit değerlerini değiştirin; P528 gecikme süresini artırın..

Otras marcas

Bases de datos de códigos de error de otros fabricantes.

Códigos de avería de Nord · Zeror.ai