Base de datos de averías industriales

Gewiss códigos de error y soluciones

Códigos de error, mensajes de alarma y soluciones de averías en equipos industriales Gewiss. La base de datos siguiente recoge las causas posibles y las soluciones paso a paso de cada código.

  • 37
    Códigos de avería
  • 3
    Modelos
  • Gratis
    Sin registro

Modelos cubiertos

Series principales de Gewiss en la base de datos:

  • JOINON I-CON EVO / I-ON 19 códigos
  • JOINON Parking+ (stazione di ricarica) 11 códigos
  • JOINON WALLBOX I-CON DLM 7 códigos

Lista de códigos de error de Gewiss

La lista siguiente es una parte de los registros de esta marca.

  • 1JOINON I-CON EVO / I-ON

    DOOR OPEN — ön kapak açık, ürün güvenli durumda değil.

    Causas probables
    • Cihazın ön kapağı açık bırakılmış.
    Pasos de solución
    • Ön kapağı kapatıp kilitleyin.
  • 10JOINON I-CON EVO / I-ON

    OFFLINE >1h — EVSE 1 saattir bulut (backend) ile haberleşemiyor.

    Causas probables
    • İstasyon Wi-Fi'ye bağlı ancak buluta bağlanamıyor.
    Pasos de solución
    • İnternet erişimini, DNS/port ayarlarını ve ağ geçidini kontrol edin.
  • 11JOINON I-CON EVO / I-ON

    CONTACTOR (SCHUKO) KO — Schuko priz kontaktörü beklenenden farklı durumda.

    Causas probables
    • Kontaktör kontakları yapışmış veya sürücü devresi arızalı.
    Pasos de solución
    • Schuko priz kontaktörünü ve sürüş sinyalini kontrol edin.
  • 12JOINON I-CON EVO / I-ON

    MCB (SCHUKO) KO — MCB (minyatür devre kesici) açık, besleme kesilmiş.

    Causas probables
    • Schuko hattını koruyan devre kesici açmış.
    Pasos de solución
    • Devre kesiciyi kontrol edip nedenini giderdikten sonra yeniden kurun.
  • 13JOINON I-CON EVO / I-ON

    DC CURRENT — şarj oturumu sırasında DC akım algılandı.

    Causas probables
    • Araçtan kaynaklanan DC kaçak akım.
    Pasos de solución
    • Şarjı sonlandırıp kabloyu çıkarın, yeniden deneyin; sorun sürerse araç üreticisine başvurun.
  • 14JOINON I-CON EVO / I-ON

    CP SIGNAL KO — CP (Control Pilot) sinyali hatalı.

    Causas probables
    • CP sinyalinde kısa devre veya bozulma.
    Pasos de solución
    • Şarj kablosunu değiştirin / CP hattını ve toprağa kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
  • 15JOINON I-CON EVO / I-ON

    EV DIODE FAULT — EVSE'nin diyot üzerinde yaptığı kontrol başarısız.

    Causas probables
    • Araç tarafındaki CP diyot testi başarısız (araç arayüz arızası veya uygun olmayan yük).
    Pasos de solución
    • Farklı bir araç/kablo ile test edin; sorun araçta ise araç üreticisine başvurun.
  • 20JOINON I-CON EVO / I-ON

    PEN FAULT — EVSE, PEN (birleşik nötr-koruma iletkeni) sisteminde arıza algıladı.

    Causas probables
    • PEN iletkeni kopukluğu / gerilim kayması.
    Pasos de solución
    • Tesisatın topraklama ve nötr bağlantılarını kalifiye personelle kontrol ettirin.
  • 22JOINON I-CON EVO / I-ON

    ADC COMMUNICATION FAULT — dahili ADC yapılandırması sonunda hata oluştu.

    Causas probables
    • Elektronik kart üzerindeki analog-dijital dönüştürücü ile haberleşme hatası.
    Pasos de solución
    • İstasyonu yeniden başlatın; sorun sürerse elektronik kartın değişimi için teknik servise başvurun.
  • 24JOINON I-CON EVO / I-ON

    INPUT SUPPLY KO — giriş gerilimi izin verilen aralığın dışında.

    Causas probables
    • Şebeke geriliminin düşük veya yüksek olması.
    Pasos de solución
    • Besleme gerilimini ölçün ve ürünün çalışma aralığına getirin.
  • 25JOINON I-CON EVO / I-ON

    ETH PORT KO — Ethernet portunda hata algılandı.

    Causas probables
    • LAN arayüzü hata durumunda veya istemci (I-ON'da) master ile haberleşemiyor.
    Pasos de solución
    • Ethernet kablosunu, switch/port bağlantısını ve IP yapılandırmasını kontrol edin.
  • 26JOINON I-CON EVO / I-ON

    WIFI KO — Wi-Fi yongasında hata algılandı.

    Causas probables
    • Wi-Fi modülü arızası.
    Pasos de solución
    • İstasyonu yeniden başlatın; sorun sürerse teknik servise başvurun.
  • 27JOINON I-CON EVO / I-ON

    EXTERNAL CT KO — harici akım trafoları (CT) arızalı.

    Causas probables
    • Harici akım trafosu bozuk veya bağlantısı kopuk.
    Pasos de solución
    • CT kablolamasını ve trafoların sağlamlığını kontrol edin, gerekirse değiştirin.
  • 4JOINON I-CON EVO / I-ON

    CONTACTOR (T2) KO — kontaktör beklenenden farklı bir durumda.

    Causas probables
    • Tip 2 priz kontaktörünün gerçek konumu, kartın komut ettiği konumla uyuşmuyor (yapışmış kontak veya sürücü arızası).
    Pasos de solución
    • Kontaktör sürüş sinyalini ve kontakların yapışıp yapışmadığını kontrol edin.
  • 5JOINON I-CON EVO / I-ON

    T2 SHIELDS KO — koruma kapakları (shield) beklenenden farklı durumda.

    Causas probables
    • Tip 2 priz kapakları geri besleme sinyaline göre olması gereken konumda değil.
    Pasos de solución
    • Kapak mekanizmasını ve konum geri besleme kontaklarını kontrol edin.
  • 6JOINON I-CON EVO / I-ON

    MOTOR LOCK CLOSE KO — motorlu kilit sistemi KAPALI konuma gitmiyor.

    Causas probables
    • Motorlu kilit mekanizması sıkışmış veya arızalı.
    Pasos de solución
    • Kilit mekanizmasını ve motor bağlantılarını kontrol edin; mekanik engelleri giderin.
  • 7JOINON I-CON EVO / I-ON

    MOTOR LOCK OPEN KO — motorlu kilit sistemi AÇIK konuma gitmiyor.

    Causas probables
    • Motorlu kilit mekanizması sıkışmış veya arızalı.
    Pasos de solución
    • Kilit mekanizmasını ve motor bağlantılarını kontrol edin; mekanik engelleri giderin.
  • 8JOINON I-CON EVO / I-ON

    ENERGY METER COMMUNICATION KO — enerji sayacı ile Modbus haberleşmesinde arıza.

    Causas probables
    • Modbus okuma hatası; hata art arda 3 hatalı okumadan sonra tetiklenir.
    Pasos de solución
    • Modbus hattını, sayaç beslemesini ve adreslemeyi kontrol edin. 1 doğru okuma sonrasında hata otomatik olarak silinir.
  • 9JOINON I-CON EVO / I-ON

    WRONG CABLE SIZE — kablo kesiti EV simülatöründe mevcut değil.

    Causas probables
    • Bağlanan şarj kablosunun tanımlama direnci geçerli bir kesit değerine karşılık gelmiyor.
    Pasos de solución
    • Standarda uygun, doğru kesitte bir şarj kablosu kullanın.
  • 0001JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    Tesiste arıza (Guasto nell'impianto) — istasyonun koruma cihazları devreye girmiş.

    Causas probables
    • İstasyonun koruma cihazları (manyeto-termik / diferansiyel) açmış; arıza tesiste devam ettiği için istasyon korumaları otomatik olarak yeniden kurmuyor.
    Pasos de solución
    • Elektrik tesisatının kalifiye personel tarafından gözden geçirilmesi gerekir. Korumalar elle kurmalı ise pano kapağını açıp durumlarını kontrol edin ve şalteri yeniden kurun; gerekirse üst taraftaki korumalar için de aynı işlemi yapın. Sorun sürerse korumaların kablolamasını kontrol edin, kopuk veya gevşek kablo olmadığından emin olun.
  • 0002JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    Besleme kesildi (Alimentazione interrotta).

    Causas probables
    • Şebeke elektriği yok — enerji beslemesi kesilmiş; ya da korumalar açmış (açmaya neden olan arıza ortadan kalkmış olabilir).
    Pasos de solución
    • Besleme geri geldiğinde istasyon kendini yeniden başlatır. Cihaz otomatik kurmalı korumalara sahipse korumaları kısa süre içinde yeniden kurar. Şebeke geldiği hâlde hata devam ederse istasyon bağlantı prizinde gerilim olup olmadığını ölçün. Sebep iç korumaların açması ise 'Tesiste arıza (0001)' bölümündeki adımları uygulayın.
  • 0004JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    Kapak/kapakçık konumu hatalı (Posizione botola non corretta).

    Causas probables
    • Kapakçık, şarj durumuna karşılık gelen konumda değil.
    Pasos de solución
    • Kontrol kartında kopuk veya hatalı takılmış kablo olmadığını kontrol edin.
  • 0008JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    Konektör gerilim altında (Connettore sotto tensione).

    Causas probables
    • Konektörde olmaması gerektiği hâlde gerilim var ya da tam tersi.
    Pasos de solución
    • Tüm korumaların ON konumunda olduğunu kontrol edin. (JOINON EASY kılavuzu ek olarak: konektörde gerilimi multimetreyle ölçün; kontaktör bobinesinin 230 Vac ile beslendiğini doğrulayın; besleniyorsa sorun kontrol kartından kaynaklanabilir, kontrol kartındaki kabloları kontrol edin; beslenmiyorsa güç rölesi/konektör kablolarını kontrol edin. Kontaktörün değiştirilmesi gerekebilir.)
  • 0016JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    Enerji sayacı haberleşme hatası (Errore comunicazione contatore energia).

    Causas probables
    • Enerji sayacı ile iç haberleşmede anormallik; korumaların devreye girmesinden kaynaklanıyor olabilir.
    Pasos de solución
    • Elektrik tesisatını kalifiye personele kontrol ettirerek korumaların açıp açmadığını doğrulayın. Korumalar açmamışsa teknik servise haber verin.
  • 0032JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    RFID haberleşme hatası (Errore comunicazione RFID).

    Causas probables
    • Kart okuyucu ile iç haberleşme doğru çalışmıyor.
    Pasos de solución
    • Arızayı teknik servise bildirin.
  • 0064JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    Eğim sensörü alarmı (Allarme sensore di inclinazione).

    Causas probables
    • Şarj istasyonu modele göre eğim sensörü içerebilir; cihaz zemine göre düşey konumda değil.
    Pasos de solución
    • Cihazın zemine dik (düşey) monte edildiğini kontrol edin; değilse montajı düzeltin.
  • 0128JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    DC kaçak akım (Fuga di corrente DC) — izin verilen üst sınır aşıldı.

    Causas probables
    • Kaçak akım şarj olan elektrikli aracın kendisinden kaynaklanır; bu bir istasyon arızası değil, güvenlik nedeniyle şarjın durdurulmasıdır.
    Pasos de solución
    • İzin verilen DC kaçak akım üst sınırı aşıldığı için şarj durdurulur; araç tarafındaki kaçak nedeni giderilmelidir.
  • 0256JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    Şarj sekansı hatası (Errore sequenza di ricarica).

    Causas probables
    • Anormal şarj sekansı veya şarj sırasında aracın bağlantısının kesilmesi.
    Pasos de solución
    • Alarm, oturum sona erdiğinde kendiliğinden kaybolur. Hiçbir şarj yokken de alarm devam ediyorsa telefonla teknik destek servisine başvurun.
  • 0512JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    İzin verilen maksimum şarj akımı aşıldı (Corrente di carica massima ammessa).

    Causas probables
    • Araç, belirlenen maksimum süre boyunca izin verilen maksimum şarj akımı sınırına uymadı.
    Pasos de solución
    • Alarma neden olan elektrikli aracın şarj oturumu sonlandırıldığında alarm kaybolur.
  • 1024JOINON Parking+ (stazione di ricarica)

    Güç yöneticisi ile haberleşme arızası (Guasto di comunicazione con il gestore di potenza).

    Causas probables
    • İstasyon bir güç yöneticisi (power manager) ile çalışacak şekilde yapılandırılmış ancak güç yöneticisi mevcut değil / haberleşmiyor.
    Pasos de solución
    • Güç yöneticisinin varlığını ve istasyonla haberleşme bağlantısını kontrol edin.
  • Errore 13JOINON WALLBOX I-CON DLM

    Araçtan gelen DC geri besleme akımı algılandı.

    Causas probables
    • Elektrikli araç tarafından üretilen DC kaçak/geri akım.
    Pasos de solución
    • Bu durumda şarj derhal kesilir. Şarj kablosunu araçtan çıkarın ve yeni bir oturum başlatmadan önce bekleyin. Sorun devam ederse araç üreticisine başvurun.
  • Errore 14JOINON WALLBOX I-CON DLM

    CP sinyalinde kısa devre algılandı.

    Causas probables
    • İstasyon, CP (Control Pilot) sinyali ile toprak arasında kısa devre algılıyor.
    Pasos de solución
    • Kabloyu çıkarıp tekrar deneyin. Hata devam ederse kabloyu değiştirin.
  • Errore 15JOINON WALLBOX I-CON DLM

    Bağlanan yük şarj için uygun değil.

    Causas probables
    • Bağlanan cihaz/araç şarj için uygun bir yük olarak tanınmıyor.
    Pasos de solución
    • Bir araç bağlandığı hâlde sorun devam ediyorsa araç üreticisine başvurun.
  • Errore 16JOINON WALLBOX I-CON DLM

    BLE (Bluetooth Low Energy) bağlantısında sorun algılandı.

    Causas probables
    • BLE haberleşme modülü arızası.
    Pasos de solución
    • GEWISS teknik desteğe başvurun. İstasyon kullanılmaya devam edebilir ancak uygulama üzerinden yapılandırılamaz.
  • Errore 4JOINON WALLBOX I-CON DLM

    Kontaktör olmaması gereken durumda çalışır görünüyor; Tip 2 priz bekleme (standby) durumunda enerjili görünüyor.

    Causas probables
    • Elektronik kart kontaktörü hatalı sürüyor olabilir ya da kontaktör kontakları yapışmış olabilir.
    Pasos de solución
    • Elektronik karttan kontaktöre giden sinyali ölçerek kartın kontaktörü sürmediğini doğrulayın. Kart sürmüyorsa kontaktör kontaklarının yapışmadığını kontrol edin. Gerekirse cihazı değiştirin.
  • Errore 8JOINON WALLBOX I-CON DLM

    DLM çalışma modu için istasyona bağlanan harici enerji sayacı istasyonla haberleşmiyor.

    Causas probables
    • Modbus hattı bağlantı hatası, enerji sayacı beslemesinin olmaması, sayaç arızası veya Modbus hattında yanlış adres/numaralandırma.
    Pasos de solución
    • Modbus hattı bağlantısını kontrol edin. Enerji sayaçlarının beslemesini kontrol edin. Sayaçların doğru çalıştığını doğrulayın. Bileşenin Modbus hattındaki numaralandırmasının doğru olduğunu kontrol edin.
  • Stazione spenta (istasyon kapalı)JOINON WALLBOX I-CON DLM

    Elektronik kart çalışması için gerekli beslemeyi almıyor.

    Causas probables
    • Elektronik kartı koruyan pano içi manyeto-termik şalterin açması veya kartın 12 V güç kaynağının arızalanması; istasyon üstündeki beslemenin olmaması.
    Pasos de solución
    • İstasyonun üst tarafındaki beslemeyi kontrol edin. Pano içindeki, elektronik kartı koruyan manyeto-termik şalterin çalışmasını kontrol edin. Elektronik kartın 12 V güç kaynağının çalışmasını kontrol edin.

Resuelve la avería de Gewiss con IA

¿No encuentras tu código de error en la lista? Describe la máquina y el síntoma; el asistente genera la solución paso a paso y, si no puede, te pasa con un ingeniero real.

Empezar con una avería de Gewiss

Preguntas frecuentes

Las dudas más habituales sobre los códigos de error de Gewiss.

¿Cuáles son los códigos de error de Gewiss más frecuentes?
Entre los códigos más frecuentes en equipos Gewiss están 1, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 20. La base de datos contiene 37 registros de Gewiss en total.
¿Qué es el código de error Gewiss 1 y cómo se soluciona?
DOOR OPEN — ön kapak açık, ürün güvenli durumda değil. Solución: Ön kapağı kapatıp kilitleyin..
¿Qué es el código de error Gewiss 10 y cómo se soluciona?
OFFLINE >1h — EVSE 1 saattir bulut (backend) ile haberleşemiyor. Solución: İnternet erişimini, DNS/port ayarlarını ve ağ geçidini kontrol edin..
¿Qué es el código de error Gewiss 11 y cómo se soluciona?
CONTACTOR (SCHUKO) KO — Schuko priz kontaktörü beklenenden farklı durumda. Solución: Schuko priz kontaktörünü ve sürüş sinyalini kontrol edin..
¿Qué es el código de error Gewiss 12 y cómo se soluciona?
MCB (SCHUKO) KO — MCB (minyatür devre kesici) açık, besleme kesilmiş. Solución: Devre kesiciyi kontrol edip nedenini giderdikten sonra yeniden kurun..
¿Qué es el código de error Gewiss 13 y cómo se soluciona?
DC CURRENT — şarj oturumu sırasında DC akım algılandı. Solución: Şarjı sonlandırıp kabloyu çıkarın, yeniden deneyin; sorun sürerse araç üreticisine başvurun..
¿Qué es el código de error Gewiss 14 y cómo se soluciona?
CP SIGNAL KO — CP (Control Pilot) sinyali hatalı. Solución: Şarj kablosunu değiştirin / CP hattını ve toprağa kısa devre olup olmadığını kontrol edin..

Otras marcas

Bases de datos de códigos de error de otros fabricantes.

Códigos de avería de Gewiss · Zeror.ai