İnverter ömrü - başlatma sayısı (hafif alarm)
Olası Nedenler
- Kümülatif başlatma sayısı belirlenen sınırı aşmıştır.
Çözüm
- Bakım planlaması yapın; sık başlatma-durdurma çevrimini gözden geçirin.
PID geri besleme kablo kopukluğu (PID feedback wire break)
Olası Nedenler
- PID geri besleme kablosu kopmuştur veya sensör sinyali yoktur.
Çözüm
- Geri besleme sensörünü, sinyal kablosunu ve analog giriş ayarlarını kontrol edin.
Frenleme transistörü arızası (braking transistor broken)
Olası Nedenler
- Dahili frenleme transistörü arızalanmıştır.
Çözüm
- Fren direnci bağlantısını ve inverteri kontrol edin; transistör arızasında inverter onarımı gerekir.
Fren direnci aşırı ısınması (braking resistor overheat)
Olası Nedenler
- Fren direnci için elektronik termik koruma devreye girmiştir; rejeneratif frenleme çok sık veya çok ağırdır. Alt kod 0: DB direnci aşırı ısınması.
Çözüm
- Frenleme çevrimini seyrekleştirin, yavaşlama süresini uzatın, direncin kapasitesini ve termik ayarlarını (direnç değeri/güç) gözden geçirin.
EN devresi arızası (EN circuit failure - güvenlik girişi)
Olası Nedenler
- Güvenlik fonksiyonu ile ilgili ASIC alarmı (alt kod 10) veya STO girişinin hatalı algılanması (alt kod 3000).
Çözüm
- STO/EN giriş kablolamasını ve güvenlik röle devresini kontrol edin; EN1/EN2 girişlerinin eşzamanlı çalıştığını doğrulayın.
Özelleştirilebilir mantık arızası (customizable logic failure)
Olası Nedenler
- Customizable logic fonksiyonunda hata oluşmuştur.
Çözüm
- Customizable logic yapılandırmasını gözden geçirip düzeltin.
Toprak kaçağı (ground fault; FRN0085E2-4 ve üzeri)
Olası Nedenler
- İnverter çıkışı ile motor arasında toprak kaçağı algılanmıştır.
Çözüm
- Çıkış kablolarını sökerek megger ile motor ve kablo izolasyonunu ölçün, kaçağı giderin.
Bellek hatası (memory error)
Olası Nedenler
- İnverter belleğine veri yazılırken hata oluşmuştur (gürültü veya bellek arızası).
Çözüm
- Gürültü önlemleri alın; parametreleri başlangıç değerlerine alıp yeniden yükleyin; sorun sürerse inverteri servise gönderin.
Tuş takımı (keypad) haberleşme hatası
Olası Nedenler
- Uzak tuş takımı ile inverter arasında haberleşme hatası oluşmuştur.
Çözüm
- Tuş takımı kablosunu ve konnektörünü kontrol edin, yeniden takın; kablo uzunluğunu ve gürültüyü gözden geçirin.
CPU hatası
Olası Nedenler
- CPU'da hata (ör. düzensiz CPU çalışması) oluşmuştur.
Çözüm
- Gürültü kaynaklarını giderin, topraklamayı kontrol edin; tekrarlıyorsa inverteri servise gönderin.
Opsiyon haberleşme hatası (option communications error)
Olası Nedenler
- Opsiyon kartı ile inverter arasındaki haberleşmede hata oluşmuştur.
Çözüm
- Opsiyon kartının oturmasını ve kablolamasını kontrol edin; kart yazılım/donanım uyumunu doğrulayın.
Opsiyon hatası (option error)
Olası Nedenler
- Alt kod 0: zaman aşımı (time-out); diğer alt kodlar üretici içindir.
Çözüm
- Fieldbus/opsiyon haberleşmesini, master cihazı ve zaman aşımı ayarlarını kontrol edin.
Çalıştırma (operasyon) koruması / hatalı işlem
Olası Nedenler
- Hatalı bir işlem yapılmıştır. Alt kod 1: STOP tuşu önceliği/zorlamalı stop (STOP terminali), alt kod 2-6: start check (başlatma kontrolü) fonksiyonu (çalışmaya izin verildiğinde, reset açıkken, enerji geri geldiğinde, TP bağlantısında).
Çözüm
- Çalıştırma komutunu OFF yapıp tekrar verin; zorlamalı stop girişini ve start check koşullarını gözden geçirin.
Tuning (otomatik ayar) hatası
Olası Nedenler
- Otomatik tuning başarısız olmuştur. Alt kodlar: tuning sırasında çalıştırma komutunun kesilmesi (7), zorlamalı stop (8), BX komutu (9), donanımsal akım sınırı (10), düşük gerilim LV oluşması (11), ters dönüş engelleme (12), üst limit frekansının aşılması (13), şebekeye geçiş (14), alarm oluşması (15), çalıştırma komut kaynağının değişmesi (16), hızlanma süresinin aşılması (18), EN terminal arızası (24).
Çözüm
- Motor bilgilerinin doğru girildiğini doğrulayın; tuning sırasında yük ve komutları değiştirmeyin; alt koda göre ilgili koşulu ortadan kaldırıp tuning'i tekrarlayın.
RS-485 haberleşme hatası (haberleşme portu 1)
Olası Nedenler
- RS-485 haberleşmesi sırasında haberleşme hatası oluşmuştur.
Çözüm
- Kablolama, sonlandırma direnci, istasyon numarası, baud hızı ve parite ayarlarını kontrol edin; master cihazın gönderim çevrimini doğrulayın.
Adım kaybı algılama (step-out detection; kalıcı mıknatıslı senkron motorlarda)
Olası Nedenler
- PMSM motorunda adım kaybı (senkronizasyon kaybı) algılanmıştır.
Çözüm
- Motor parametrelerini ve tuning sonuçlarını doğrulayın; yükü ve hızlanma profilini azaltın.
Hız uyuşmazlığı / aşırı hız sapması
Olası Nedenler
- Alt kod 1: hız komutu ile algılanan hızın işaretleri uyuşmuyor; alt kod 3: algılanan hız komuttan çok büyük; alt kod 5: hız komutuna rağmen algılanan hız 0 Hz kalıyor; alt kod 7: algılanan hız komuttan çok küçük.
Çözüm
- Enkoder/PG bağlantısını, dönüş yönünü ve yükü kontrol edin; hız sapma algılama seviyesini ve süresini gözden geçirin.
Düşük gerilim sırasında veri kaydetme hatası
Olası Nedenler
- Düşük gerilim oluşurken inverter frekans komutu, PID komutu gibi verileri kaydedememiştir.
Çözüm
- Besleme gerilimini stabilize edin; alarmı resetleyip ilgili ayarları yeniden kontrol edin.
Donanım hatası (hardware error)
Olası Nedenler
- İnverter donanımında hata algılanmıştır.
Çözüm
- Enerjiyi kesip tekrar verin; tekrarlıyorsa inverteri servise gönderin.
Konumlandırma kontrol hatası (positioning control error)
Olası Nedenler
- Konumlandırma kontrolünde hata oluşmuştur (alt kod 1-5 üretici içindir).
Çözüm
- Konumlandırma parametrelerini, geri besleme sinyalini ve mekanik durumu kontrol edin.
RS-485 haberleşme hatası (haberleşme portu 2)
Olası Nedenler
- Port 2 üzerinden RS-485 haberleşmesinde hata oluşmuştur.
Çözüm
- Port 2 kablolamasını ve haberleşme parametrelerini kontrol edin.
Sahte/simüle arıza (mock alarm - simulated failure)
Olası Nedenler
- Test amaçlı simüle edilmiş alarm tetiklenmiştir (gerçek bir donanım arızası değildir).
Çözüm
- Alarmı resetleyin; test fonksiyonunu kapatın.
CAN haberleşme arızası (CAN communications failure)
Olası Nedenler
- CAN hattında haberleşme arızası oluşmuştur (alt kod 1-2 üretici içindir).
Çözüm
- CAN kablolamasını, sonlandırma dirençlerini ve baud hızını kontrol edin.
DC fan kilitlenmesi algılandı (detect DC fan lock, hafif alarm)
Olası Nedenler
- Soğutma fanı dönmüyor veya kilitlenmiştir.
Çözüm
- Fanı temizleyin veya değiştirin; fan besleme bağlantısını kontrol edin.
DC sigorta atması (DC fuse-blowing)
Olası Nedenler
- DC bara sigortası atmıştır; genellikle ciddi bir iç arızaya işaret eder.
Çözüm
- ENERJİYİ KESİN ve DC baranın boşalmasını bekleyin. Ana devre elemanlarını ve motor/kablo izolasyonunu kontrol edin; sigorta ve arızalı elemanları değiştirmek için yetkili servise başvurun.
Hafif alarm göstergesi (light alarm)
Olası Nedenler
- Hafif alarm olarak tanımlanmış bir koşul oluşmuştur; inverter çalışmaya devam eder.
Çözüm
- Hangi hafif alarmın aktif olduğunu tuş takımından okuyup ilgili nedeni giderin.
Ömür alarmı (lifetime alarm, hafif alarm)
Olası Nedenler
- Kondansatör, fan gibi elemanların tahmini ömrü dolmuştur.
Çözüm
- Bakım bilgisinden hangi parçanın ömrünü doldurduğunu okuyup periyodik değişim yapın.
Giriş faz kaybı (input phase loss)
Olası Nedenler
- Ana devre giriş kablosu kopmuş; giriş terminal vidaları gevşemiş; üç faz arası gerilim dengesizliği çok büyük; çevrimsel aşırı yük; üç fazlı invertere tek faz beslenmiş.
Çözüm
- Giriş gerilimini ölçün, kabloyu onarın/değiştirin; terminal vidalarını önerilen torkta sıkın; dengesizliği azaltmak için AC reaktör (ACR) bağlayın; üç faz besleme uygulayın.
Düşük gerilim (undervoltage)
Olası Nedenler
- Anlık güç kesintisi; enerjinin çok erken tekrar verilmesi (F14=1); besleme geriliminin spesifikasyon aralığına ulaşmaması; besleme devresi elemanlarının arızası veya hatalı bağlantı; aynı hattaki başka bir yükün büyük yol alma akımı çekmesi; besleme trafosu kapasitesinin yetersizliği.
Çözüm
- Alarmı resetleyin; F14 ayarını yük tipine göre gözden geçirin; enerjiyi tuş takımı LED'leri tamamen söndükten sonra tekrar verin; giriş gerilimini ölçüp aralığa getirin; arızalı çevre elemanlarını değiştirin; trafo kapasitesini yeniden değerlendirin.
Hızlanma sırasında ani aşırı akım (instantaneous overcurrent)
Olası Nedenler
- İnverter çıkış hatları kısa devre olmuş; çıkış hatlarında toprak kaçağı var; yük çok ağır; tork boost fazla ayarlanmış; hızlanma süresi çok kısa; gürültü kaynaklı hatalı algılama.
Çözüm
- U/V/W uçlarını sökerek motor sargı direncini ve megger ile izolasyonu ölçün; kısa devre/toprak kaçağını giderin. Yükü azaltın veya inverter kapasitesini büyütün. Tork boost'u (F09) düşürün, hızlanma süresini (F07) uzatın, anlık aşırı akım sınırlamasını (H12=1) etkinleştirin, topraklama ve kablo güzergâhı ile gürültü önlemlerini gözden geçirin.
Yavaşlama sırasında ani aşırı akım
Olası Nedenler
- Çıkış kısa devresi/toprak kaçağı, aşırı yük, çok kısa yavaşlama süresi, gürültü.
Çözüm
- Çıkış kablolarını ve motoru ölçün; yavaşlama süresini (F08) uzatın; akım sınırlayıcıyı (F43) etkinleştirin; gürültü önlemleri alın.
Sabit hızda çalışma sırasında ani aşırı akım
Olası Nedenler
- Çıkış kısa devresi/toprak kaçağı, ani yük değişimi veya aşırı yük, gürültü.
Çözüm
- Motor akım eğilimini ölçün; ani yük değişimlerini azaltın veya inverter kapasitesini büyütün; kısa devre/toprak kaçağını giderin.
Soğutucu kanat aşırı ısınma erken uyarısı (hafif alarm)
Olası Nedenler
- Soğutucu sıcaklığı trip seviyesine yaklaşmıştır.
Çözüm
- Soğutmayı iyileştirin, soğutucuyu temizleyin, yükü azaltın.
Soğutucu kanat (heat sink) aşırı ısınması
Olası Nedenler
- Ortam sıcaklığı spesifikasyonu aşmış; havalandırma yolu tıkalı; soğutma fanının ömrü dolmuş veya fan arızalı; yük çok ağır. (Alt kod 6: fan durması algılanması.)
Çözüm
- Ortam sıcaklığını düşürün ve panoyu havalandırın; inverter çevresinde yeterli boşluk bırakın, soğutucuyu temizleyin; fanın kümülatif çalışma süresini kontrol edip fanı değiştirin; yükü azaltın, taşıyıcı frekansı (F26) düşürün, aşırı yük önleme kontrolünü (H70) etkinleştirin.
Harici alarm (external alarm)
Olası Nedenler
- THR (harici alarm trip) atanmış dijital girişten harici alarm sinyali gelmiştir; harici ekipmanın koruma fonksiyonu devreye girmiştir.
Çözüm
- Harici ekipmanın çalışmasını kontrol edip arızasını giderin; THR terminal kablolamasını doğrulayın.
İnverter iç aşırı ısınması (inverter internal overheat)
Olası Nedenler
- Alt kod 0: iç hava aşırı ısınması, alt kod 1: şarj direnci aşırı ısınması.
Çözüm
- Pano içi havalandırmayı ve ortam sıcaklığını iyileştirin; hava filtrelerini/kanallarını temizleyin; sorun sürerse servise başvurun.
Motor koruması (PTC termistör)
Olası Nedenler
- Motor sıcaklığı aşırı yükselmiştir; PTC termistör devreye girmiştir.
Çözüm
- Motor soğutmasını ve yükü kontrol edin, motor fanını/havalandırmasını temizleyin; PTC bağlantısını ve ilgili fonksiyon kodu ayarlarını doğrulayın.
Şarj direnci aşırı ısınması (charging resistor overheat)
Olası Nedenler
- İnverter içindeki şarj direnci aşırı ısınmıştır (ör. çok sık enerji verme/kesme).
Çözüm
- Enerji verme-kesme çevrimini seyrekleştirin; besleme tarafındaki kontaktör çalışmasını kontrol edin; sorun sürerse servise başvurun.
Aşırı yük erken uyarısı (overload early warning, hafif alarm)
Olası Nedenler
- Çıkış akımı, ayarlanmış aşırı yük erken uyarı seviyesini aşmıştır.
Çözüm
- Aşırı yük koruması devreye girmeden yükü azaltın; erken uyarı seviyesini gözden geçirin.
Motor 1 aşırı yükü (elektronik termik koruma)
Olası Nedenler
- Motor 1 için elektronik termik aşırı yük rölesi devreye girmiştir; yük çok ağır veya termik seviyesi yanlış ayarlanmıştır.
Çözüm
- Motor akımını ölçüp yükü azaltın; elektronik termik akım seviyesi ve karakteristik ayarlarını motora göre düzeltin.
Motor 2 aşırı yükü (elektronik termik koruma)
Olası Nedenler
- Motor 2 için elektronik termik aşırı yük rölesi devreye girmiştir.
Çözüm
- Motor 2 akımını ölçüp yükü azaltın; motor 2'ye ait elektronik termik ayarlarını düzeltin.
İnverter aşırı yükü (inverter overload)
Olası Nedenler
- İnverter iç sıcaklığı aşırı yükselmiştir. Alt kod 1: IGBT koruması, alt kod 2: inverter aşırı yükü.
Çözüm
- Yükü azaltın, hızlanma/yavaşlama sürelerini uzatın, taşıyıcı frekansı düşürün, ortam sıcaklığını ve soğutmayı iyileştirin; gerekirse inverter kapasitesini büyütün.
Çıkış faz kaybı algılama (output phase-failure detection)
Olası Nedenler
- İnverter çıkış kabloları kopmuş; motor sargısı kopmuş; çıkış terminal vidaları gevşek; tek fazlı motor bağlanmış.
Çözüm
- Çıkış akımını ölçün; çıkış kablolarını değiştirin; motoru değiştirin; terminal vidalarını sıkın. Sadece üç fazlı asenkron motor kullanın.
Aşırı hız koruması (overspeed protection)
Olası Nedenler
- Motor hızı izin verilen sınırın üzerine çıkmıştır.
Çözüm
- Hız geri besleme (PG) ayarlarını ve hız komutunu kontrol edin; yükün motoru sürüklemediğinden emin olun.
Hızlanma sırasında aşırı gerilim (overvoltage)
Olası Nedenler
- Besleme gerilimi inverter spesifikasyonunu aşmış; giriş beslemesine sürge akımı girmiş; hızlanma süresi çok kısa.
Çözüm
- Giriş gerilimini ölçüp belirtilen aralığa indirin; DC reaktör takın; hızlanma süresini (F07) uzatın, S-eğrisi profilini (H07) seçin.
Yavaşlama sırasında aşırı gerilim
Olası Nedenler
- Yükün atalet momentine göre yavaşlama süresi çok kısa; frenleme yükü çok ağır; besleme gerilimi yüksek; gürültü.
Çözüm
- Yavaşlama süresini (F08) uzatın; otomatik yavaşlatma / anti-rejeneratif kontrolü etkinleştirin; fren direnci/ünitesi kullanın; gürültü önlemleri alın.
Sabit hızda çalışma sırasında aşırı gerilim
Olası Nedenler
- Besleme gerilimi yüksek, şebekeye kompanzasyon kondansatörü devreye girmesi gibi sürge, yükün motoru döndürmesi (rejeneratif enerji).
Çözüm
- Giriş gerilimini ölçün ve düşürün; DC reaktör takın; rejeneratif enerjiyi azaltın veya fren ünitesi kullanın.
Şarj devresi arızası (charger circuit fault; FRN0203E2-4 ve üzeri)
Olası Nedenler
- Ön şarj devresinde arıza oluşmuştur.
Çözüm
- Enerjiyi kesip DC baranın boşalmasını bekleyin; şarj kontaktörü ve devresini kontrol edin, servise başvurun.